روشنایی معابر
روشنایی معابر :
در حقیقت مهم ترین قسمت طراحی در معابر عمومی در هنگام تاریکی ، تأمین نور مورد نیاز به منظور حفظ آرامش و امنیت فردی می باشد .
اگر میزان روشنایی بیش از نیاز باشد قطعاً با توجه به زمان بسیار طولانی در شب هنگام ، انرژی بسیاری به هدر می رود .
اگر این روشنایی کمتر از نیاز باشد قطعاً با صرف انرژی ، نتیجه مطلوب حاصل نشده است .
این میزان طبق جدول استاندارد روشنایی معابر ایران ، مصوب وزارت نیرو مشخص و تدوین شده است .
حداقل میزان روشنایی در معابر محلی و مسکونی باید 4 لوکس باشد .
ولی این میزان در شریان های درجه یک مثل بزرگراه ها تا 13 لوکس هم می رسد .
با توجه به تأمین نور در فضاهای مشخص این امر کمی باید با توجه بیشتری صورت گیرد .
روشنایی معابر
نکات مهم در طراحی روشنایی برای معابر :
- همیشه توجه به جغرافیای منطقه بسیار اهمیت دارد .
- اگر مکان نصب غالباً مه آلود باشد باید از نورهای کلوین پائین استفاده کنیم (نورهای گرم )
- در مکان های سردسیر استفاده از لامپ های CFL یا کم مصرف (به دلیل وجود گاز) محدود کنیم یا به حداقل برسانیم .
چراکه این لامپ ها عملکرد خوبی نخواهند داشت .
- در دماهای بسیار بالا و بسیار پائین توجه به مشخصات منبع نوری بسیار حائز اهمیت است .
در نتیجه روشنایی معابر هم به اندازه روشنایی یک فضای سرپوشیده یا هر مکان دیگری از اهمیت ویژه ای برخوردار است .
اهداف اصلی تأمین روشنایی در معبر ها :
- کاهش حوادث و سوانح عمومی (که معمولاً د زمان تاریکی و شب رخ می دهند.)
- ایجاد امنیت و فضایی امن برای تردد افراد
- ایجاد فضای امن برای تردد وسایل نقلیه
- امکان ادامه فعالیت واحد های صنفی ، تجاری و صنعتی در شب
- فراهم آمدن امکان گردش و تفریح برای مردم
- همچنین در صورتیکه دسته کلید یا هر شئ دیگری در هنگام تاریکی از دست شما بر زمین افتاد ، به راحتی بتوانید آن را پیدا کنید .
